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Nach der Entwicklung von TTX Stoßdämpfern und der Technologie für Vorderradgabeln, können wir nun den nächsten großen Schritt verkünden: Fahrwerke mit geregelter Dämpfung.
Um eine spürbare Verbesserung im Fahrwerksbereich zu erzielen, waren mühsam entwickelte, ausgereifte Algorithmen nötig. Die von uns entwickelte Software beruht auf den Erfahrungen von über 40 Jahren in der Dämpferindustrie und ist nun als Bestandteil von semi-aktiven Fahrwerken für mehr und mehr Motorräder erhältlich.
Es ist während der Fahrt fast so, als würde ein Öhlins Techniker mitfahren und unaufhörlich das Set-Up Ihres Motorrades optimieren. Öhlins entwickelt auch eigene Suspension Control Units (SCU) und das so genannte Man-Machine Interface (=MMI, Verbindung zwischen Mensch und Maschine)- das Öhlins Display.